1、由氣門與氣門座引起

(1)氣門頭部接觸歪帶或氣門座接觸不良，接觸環帶部分有斑點和積炭，或與氣門接觸角度不符合要求，導致氣門與氣門座密封不嚴而出現漏氣現象。

(2)氣門桿積炭過多，氣門往復運動不靈活，影響氣門及時復位密封，而造成氣門漏氣。

(3)氣門間隙過小或發生其他機械故障，造成氣門桿變形，氣門桿與祺環帶部分不同心，而造成漏氣。

(4)噴油泵發生故障，導致噴油器霧化不良及噴油時間過晚，造成對氣門與氣門座接觸環帶部門的燒損，而影響氣門的密封性。

2、由氣門導管引起

(1)因氣門導管的折斷和氣門桿與導管之間的磨損，其配合間隙超過規定的標準極限值，失去了導管對氣門的導向作用，使氣門在工作中左右搖擺，導致氣門漏氣。

(2)氣門導管壓入氣缸蓋導管孔的濃度超過技術標準要求，或導管內有嚴重積炭，而影響氣門的正常復位，造成氣門漏氣。

3、由氣門彈簧引起

(1)彈簧長期使用，自然磨損也會影響氣門彈簧的自由高度。

(2)氣門彈簧疲勞。當氣門關閉時，氣門彈簧使氣門復位密封的預緊力度小，使氣門密封性變差，引起氣門漏氣。

(3)氣門彈簧垂直度超過允許范圍，在工作時，氣門彈簧迫使氣門桿在導管內產生偏磨，結果會加速導管與氣門桿的磨損，造成氣門密封不嚴而漏氣。

4、由氣門彈簧座、鎖夾引起

(1)由于氣門彈簧座及氣門鎖夾內外錐面的磨損。使氣門彈簧安裝的自由高度增大，從而使氣門彈簧的預緊力相對減弱，造成氣門密封不嚴而漏氣。

(2)由于受氣門搖臂側壓力的影響，有些機型的氣門彈簧出現單邊磨損，氣門彈簧與氣缸蓋的垂直度被破壞，氣門彈簧迫使氣門桿在導管內向一邊，也會造成嚴重偏磨，使氣門密封不嚴而漏氣。

5、由減壓間隙過小造成

和減壓間隙調整得過小，其間隙與該機型所規定的技術要求不相符。因此，當發現機溫度升高時，由于氣門和減壓機構零件受熱膨脹，也會造成氣門關閉不嚴而漏氣。

排除氣門漏氣故障應采取以下措施：①及時清除氣門與氣門座上的積炭，按技術標準修復研磨氣門。②如果氣門與氣門座燒損較嚴重，要及時更換。③認真檢查氣門彈簧和鎖夾，若需要更換的要及時更換。④仔細檢查氣門間隙，并按規定值進行調整。